Päivä 1 / 17.7. / Helsinki – Islamabad
Matkanjohtajan tapaaminen Helsinki-Vantaan lentokentällä. Suora lento Istanbuliin klo 19.35-23.25

Päivä 2 / 18.7. / Lentomatka Istanbulista Islamabadiin
Klo 01.10 jatkolento Islamabadiin. Klo 07.55 lentomme saapuu Islamabadiin. Kokoontumisen jälkeen meillä on kuljetus hotelliin. Aamupäivä on vapaa-aikaa.
Klo 13.00 alkaa tutustuminen Islamabadiin. Islamabadista ei löydy vanhoja rakennuksia lainkaan, mutta modernia, monumentaalista arkkitehtuuria senkin edestä. Tunnetuimpia arkkitehtuurisia nähtävyyksiä ovat mm. Shah Faisal Masjid-moskeija, Saudi-Pak Tower-pilvenpiirtäjä sekä Pakistanin muistomerkki.
Illallinen ja hotellimajoitus. Roomy hotelli.  (A,I)

Päivä 3 / 19.7. / Islamabad – Balakot – Naran ( 250 km, 7 tuntia)
Aamiainen hotellissa. Klo 09.00 lähdemme ajamaan Kaghan Valleyn kansallispuistoon, joka on yksi Luoteis-Pakistanin ihanimmista paikoista. Tämä lumoava laakso on tunnettu sadunomaisista maisemistaan, jotka tarjoavat vierailijoille henkeäsalpaavat näkymät; kohoavia vuorenhuippuja, vehreitä niittyjä ja kristallinkirkkaita alpien järviä.
Ajamme hiljattain rakennetulla Hazara Expresswaylla, ohitamme Haripurin, Abbottabadin ja Mansehran kaupungit. Balakot on Kaghan Valleyn portti.
Balakotista ajomatkamme jatkuu Naraniin, seuraamalla Kaghan-laakson elinehto Kunhar-jokea ylävirtaan.
Naran-Kaghanin laakso ei ole tunnettu vain luonnonkauneudestaan, vaan myös rikkaasta historiastaan, joka juontaa juurensa Britannian siirtomaa-aikaan. Tässä paikassa on asunut kivikaudelta lähtien ihmisiä erilaisissa kylissä ja myöhemmin kaupungeissa, kuten Swati, Awan, Kashmiri, Durai, Mughal ja Quraish. Rikkaan historiallisen taustansa ansiosta laaksossa on monia muinaisia rakennuksia ja monumentteja. Siellä on buddhalaisia temppeleitä ja luostareita sekä stupoja, islamilaisen ajan monumentteja, hindujen ja sikhien temppeleitä ja siirtomaa-ajan rakennuksia. Lisäksi tähän alueeseen liittyy useita kansanperinteitä, kuten arkeologisia hautoja ja legendaarisia rakennuksia, jotka ovat kuuluisia historiallisesta taustastaan.
Illan suussa saavumme Naraniin, illallinen ja majoitus Naranissa. Falettis hotelli. (A,I)

Päivä 4 / 20.7. / Naran – Babusarin sola – Karakorumin valtatie -Karimabad (Hunzaan laakso)  (320 km, 8 tuntia)
Aamiaisen jälkeen lähdemme Hunzaan ja teemme matkalla useita pysähdyksiä mm. valokuvaamista varten. Jatkamme ajamista Kunhar-jokea pitkin ja saavumme Lulusar-järvelle, josta Kunhar-joki lähtee. Ajaessamme ylöspäin saavutamme Babusarin solan 4170 metriä merenpinnan yläpuolella. Sola toimii rajana Khyber Pakhtunkhwan provinssin ja Himalajan ja Karakoramin alueiden, Gilgit-Baltistanin, jättimäisten ylevien huippujen välillä.
Ajettuamme alas kiemurtelevaa tietä, saavumme Indus-laaksoon ja jatkamme ajamista kuuluisalle Karakorumin valtatielle, joka on moderni insinööritie, muinaisen Silkkireitin muutos. Ohitamalla Chilasin kaupungin jatkamme ajamista Karakorumin valtatiella ja ylitämme Indus-joen Raikot-sillalla.
Teemme lyhyen valokuvapysähdyksen Thalechissa vangitaksemme valtavan Nanga Parbatin. Nanga Parbat on maailman yhdeksänneksi korkein vuori  (8125 m). Nanga Parbat tarkoittaa ”alastonta vuorta”. Seuraava pysähdyspaikkamme on ainutlaatuisessa pisteessä, jossa on kolme maailmankuulua vuorijonoa: Karakorum, Himalaja ja Hindukuš. Paikka sijaitsee lähellä Indus- ja Gilgit-jokien yhtymäkohtaa. Matkamme jatkuu Gilgit-jokea pitkin ohittaen Gilgitin kaupungin.
Jatkamme ajoa Karakorumin valtatiella ja teemme lyhyen tärkeän valokuvapysähdyksen mannerlaattojen törmäyspisteen luona, mahtavassa maantieteellisessä ilmiössä, jonka jälkeen ylitämme useita Nagarin kyliä päästäksemme lepo-/kuvauspaikalle Rakaposhin näköalapaikalle, joka sijaitsee lähellä Gilgitiä. Se tarjoaa lumoavan välähdyksen Rakaposhista, joka tunnetaan nimellä ”The Topping”. Tämä 7788 metrin korkeudessa oleva ikoninen huippu tunnetaan kauneudestaan ja haastavista kiipeilyreiteistään.
Levon ja teekupillisen jälkeen lähdemme ajamaan kohti Karimabadia, joka oli entisen itsenäisen Hunzan valtion pääkaupunki ja tunnettiin nimellä Baltit tai Hunza. Illallinen ja majoitus Karimabadissa. Roomy Daastaan hotelli. (A,I)

Päivä 5 / 21.7. / Karimabad, kaupunkikierros
Aamiainen hotellissa. Nousemme (halutessamme) aikaisin aamulla, jotta voimme todistaa ainutlaatuisia luonnonilmiöitä ja auringonnousua Rakaposhissa ja muilla huipuilla . Ultar, Hunza Dome, Bublimating, Golden / Spantik ja Diran ovat kuuluisia huippuja, jotka ympäröivät meitä Karimabadissa.

Käymme Karimabadissa sijaitsevassa Baltitin linnassa, joka on ollut UNESCO:n maailmaperintölistalla vuodesta 2004. Gilgit Baltistanissa Hunza laakson johtaja hylkäsi linnan vuonna 1945. Linna alkoi hajota ja heikentyä, mutta lontoolainen kuninkaallinen maantieteellinen järjestö aloitti restauroinnin tukenaan ”Aga Khan Trust for Culture the historic cities programme”, eli ohjelma, joka restauroi historiallisia rakennuksia sekä julkisia paikkoja kannustaakseen sosiaalista, ekonomista ja kulttuurillista kehitystä. Vierailemme myös basaarilla.
Tämän jälkeen käymme myös vieressä olevilla Duiker kukkuloilla, joitla on hienot näköalat vuorille. Sen jälkeen syömme illallista ja ajamme taksilla takaisin hotellille (Hotel Hunza Darbar). Illallinen ja majoitus Karimabadissa. (A,I)

Päivä 6 / 22.7. / Karimabad – retki Khunjerab Pass ( 180 km, 4 tuntia/suunta)
Varhaisen aamiaisen jälkeen teemme koko päivän kestävän retken.
Ajamme Pakistanin ja Kiinan rajalle, Khunjerabin solalle. Se on maailman korkein kansainvälinen rajanylityspaikka (4963 metriä) ja Karakorum-valtatien korkein kohta. Tämän jälkeen käymme kahdella näköalapaikalla ja pysähdymme valokuvaamaan Atabad järven ja Passu jäätikön näköalapaikalla, josta jatkamme kohti Sost tai Sust nimistä kaupunkia.
Kaupunki sijaitsee Gojalissa, ylä-Hunzan osavaltiossa Gilgit-Baltistanissa. Se on myös viimeinen kaupunki Karakoram moottoritiellä ennen Kiinan rajaa. Sost on tärkeä kaupunki, koska kaikki Pakistanin ja Kiinan välisen rajan ylittävä liikenne kulkee tämän kaupungin läpi. Päivän aikana saatamme saada mahdollisuuden nähdä jakkeja, murmeleita ja sattumalta villivuohia.
Tämän jälkeen suunta kääntyy kohti Karimabadia ja hotellia. Illallinen ja majoitus Karimabadissa. (A,I)

Päivä 7 / 23.7. / Karimabad – Retki Hopari-jäätikölle (Nagarin laakso) (20 km, 2 tuntia suunta). Karimabad – Gilgit (95 km, 3 tuntia)
Aamiaisen jälkeen teemme retken Hopar-jäätikölle ja ajamme Nagarin laaksoon Hunza-joen yli. Rakaposhi, Diran ja Golden -huiput sijaitsevat Nagarissa, kun taas näkymä on pääasiassa Hunzan laaksosta.

Ajamme paikallisilla 4×4-jeepeillä laakson päähän katsomaan läheistä jäätikköä, Hoparia. Hopar-jäätikkö tunnetaan myös nimellä Bualtar-jäätikkö. Uskomattoman Karakoramin vuoriston sydämessä sijaitseva Hopar-jäätikkö on osoitus Pakistanin pohjoisten alueiden kunnioitusta herättävästä kauneudesta. Tämä Nagarin alueella Gilgit-Baltistanin alueella sijaitseva jäätikkö on kiehtova kohde seikkailijoille ja luonnonharrastajille. Sen koskematon maisema, jyrkät huiput ja kristallinkirkkaat jäämuodostelmat tekevät siitä välttämättömän vierailun kaikille, jotka haluavat uppoutua Himalajan loistoon.
Valokuvaustauon jälkeen ajamme takaisin Karakorumin valtatielle ja ajamme kohti Gilgit kaupunkia. Gilgit sijaitsee Pakistanin koillisosassa, Gilgitjoen oikealla rannalla noin 1500 metrin korkeudella merenpinnasta. Se on Gilgit Baltistanin pääkaupunki. Se on tärkeällä paikalla ja toimii porttina Karakorumin ja Himalajan vuoristoille. Kaupungin historia tunnetaan osittain legendojen kautta. Arabit valloittivat Gilgit kiinalaisilta vuonna 751 ja 1100-luvulla alueen valloitti turkkilaistaustainen Samsir, joka kukisti Alueen Buddhalaisen hallitsijan. Gilgit oli joskus buddhalaisten keskus ja tarinan mukaan kaupunkiin tuli kuusi suufilaista pyhimystä, jotka käännyttivät asukkaat islamin uskoon.

Vähän matkan päässä, Gilgit kaupungin ulkopuolella käymme katsomassa arkeologista veistosta seisovasta Buddhasta, kallioon veistetty, joka on noin 15 meriä korkea (ajan saatavuuden mukaan).
Illallinen ja majoitus Gilgitissa. Gilgit Serena hotelli.  (A,I)

Päivä 8 / 24.7. / Gilgit – Islamabad
Aamiaisen jälkeen siirrymme lentokentälle, Gilgit-Islamabad lentoa varten.
Tämä on yksi maailman viehättävimmistä lennoista, ja kirkkaana päivänä Nanga Parbat seisoo korkealla vasemmalla puolella lumien Himalajan huippujen yläpuolella. Lyhyen 50 minuutin lennon jälkeen saavumme Islamabadiin, kuljetus hotellille. Islamabadissa ilta on vapaata aikaa esim. ostoksille. Illallinen ja majoitus Islamabadissa. (A,I)

Päivä 9 / 25.7. / Islamabad
Aamiainen hotellissa. Varapäivä satunnaista mahdollisuutta lennon peruuntumiseen (Gilgit-Islamabad edellinen päivä).

Islamabadissa ajamme Taxilaan tutustumaan ainutlaatuiseen rekkamaalaustaiteeseen. Vierailemme myös autojen koristepajassa. Pakistanissa rekkoja koristellaan kuin meillä päin joulukuusia. Ajoneuvojen koristelu on suosittua kaikkialla Etelä-Aasiassa. Rikšoja, busseja ja rekka-autoja näkyy teillä niin Intiassa, Nepalissa kuin Bangladeshissakin. Silti etenkään rekat eivät ole missään niin hulppeasti koristeltuja kuin Pakistanissa. Koristeluun saattaa upota tuhansia euroja, ja siitä on tullut kilpailua. Ajomme aikana voimme nähdä useita värikkäitä kuorma-autoja eri puolilla maata. Illallinen ja majoitus Islamabadissa. (A,I)

Päivä 10 / 26.7./Kotiin lähtö
Aikainen herätys. Klo 02.30 kuljetus Islamabadin lentokentälle. Suora lento Istanbuliin klo 05.25. Klo 08.55 saavumme Istanbuliin. Klo 15.00 jatkolento Helsinkiin. Klo 18.40 lentomme saapuu Helsinkiin.